2011年，基于大众PQ35平台打造的第一代奥迪Q3正式诞生，作为奥迪旗下第三款SUV车型，相比之前的Q7和Q5，有着更亲民一些的售价。2013年，第一代奥迪Q3实现国产，上市后可谓一炮而红，让国内更多消费者，早日开上了豪华品牌紧凑型SUV；这期间车型经历过一次改款，月销量最高达一万多辆，即使在换代之际，老款Q3依然能够保持每月几千辆的成绩。2019年，国产第二代奥迪Q3正式上市，共计推出了8款车型，指导价格区间为27.18-35.98万元；今天的最低配值不值，带来的就是全新一代奥迪Q3 35TFSI 进取动感型，厂商指导价27.18万元，一起来看看这辆最低配车型表现如何。
外观方面，全新一代奥迪Q3采用了双车型布局，动感型相比致雅型拥有S-Line运动外观套件，整体看上去更显时尚。新一代Q3放弃了之前的圆润造型，采用家族全新的棱角元素，显得更加硬朗帅气。大嘴式前格栅在新一代Q3上，造型更加狭长，周围宽幅的镀铬边框，搭配内部点阵式镀铬装饰，以及黑色横向辐条，更加符合当今设计潮流。大灯造型同样加入了棱角元素，内部箭型日行灯是奥迪最新设计；全系标配LED远近光大灯，支持自动开闭功能，辅以内部矩形透镜结构，符合奥迪一贯的科技气质。
全天候雾灯被集成在大灯内部，所以前大灯支持雨雾模式，那么传统雾灯区域存在的意义，更多是为了提升视觉效果。动感型由于采用了运动套件，车头下方与两侧均和致雅型不同，在贯穿式哑光银色饰条点缀后，更显时尚。而最下端的金属防擦板，对于Q3这种城市型SUV定位，更多是起装饰作用。
车身侧面，相比于前脸大刀阔斧的变化，全新一代奥迪Q3侧面，虽然同样使用了更多平直设计，但整体依然可以看到一丝上代车型的影子。车顶保留了金属行李架导轨，具有很好的扩展能力；起伏的车身腰线从前翼子板，一直贯穿至尾灯上方，在尾门形成汇合；前翼子板上方有奥迪S-Line标识，侧裙则迎合了运动设计，加入哑光银色饰板，搭配轮眉弧线，视觉效果更出色。双色后视镜设计在门板上方，能够带来更好的前方驾驶视野，后视镜外壳集成LED转向灯带，功能上仅支持电动调节和加热，可选装折叠与自动防眩目功能；最低配车型，为全系唯一不支持无钥匙进入，与一键启动的车型，不过好在能够选装。
全新一代奥迪Q3基于大众MQB平台打造，尺寸比现款车要大，且轴距增加到2680mm，内部空间尤其后排有明显提升，车身长宽高分别为4481/1848/1584mm。最低配车型采用18英寸铝合金轮毂，类似树杈的造型简单时尚，匹配邓禄普品牌轮胎，规格为235/55 R18，车内配有胎压报警功能。
车尾部分同样经过了较为细致的调整，尾门不再是老款上的外包样式，其次尾灯也被一分为二，加入更多的棱角线条，一改往日的圆润气息。经典的车顶扰流板没有缺席，两侧黑色导风板，也比老款车型更加立体，内部集成高位刹车灯，增加车辆运动感。全LED光源尾灯也是标配，内部结构与大灯相呼应，箭型灯带点亮后具有很高的辨识度。后保险杠底边，同样加入了越野元素，大尺寸银色饰板与亮黑配色相呼应，而两侧排气尾管造型仅为装饰，真正的排气采用隐藏式布局。最低配车型仅配备了前后倒车雷达探头，而倒车影像功能则需要选装。
内饰方面，全新一代奥迪Q3车内的变化同样是非常彻底，可以感觉到很浓烈的MQB平台车型气息；中控部分融入了更多矩形与直线元素，中控面板略向驾驶员一侧倾斜，带来更加便捷的驾驶体验。中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，面板位置则使用了绒面、黑色烤漆饰板、以及哑光银色饰板装饰，既营造了不错的层次，用料上也符合车型定位。
三辐式多功能方向盘为奥迪家族式造型，属于比较耐看的那种，握柄处采用真皮包裹，手感较为细腻。方向盘两侧有滚轮和按键组合，左侧主要对行车电脑进行控制，右边则负责多媒体系统，方向盘支持支持手动四向调节。全新一代奥迪Q3换装了最新的全液晶仪表盘，功能丰富显示直观，遗憾的是不能够切换主题，实际可调节区域依然是传统的中间部分，同时最低配车型，还是全系唯一没配备定速巡航功能的车型。
中控部分，一体式触控面板融入到框架中，科技十足，8.8英寸液晶触摸屏，与周围黑色烤漆饰板完美融合，屏幕菜单也是奥迪最新的设计，和已经换代的A6L等车型相同。多媒体系统除了常用的蓝牙以及USB、TYPE-C接口外，还支持CarPlay和CarLife手机互联功能，低配车型均没有搭载GPS导航、语音识别控制系统等功能，而且最低配车型不支持选装。自动空调控制面板，是奥迪家族通用的造型，包括新的Q2L和A3等，都采用了相同的面板，双温区加上显示屏，让操作更加直观。
下方钢琴按键式的布局更直观，可以看到发动机启停、ESC关闭、双闪警示灯以及泊车辅助按键，最上方是音量旋钮。全新一代奥迪Q3紧随主流，加入了 TYPE-C接囗，搭配传统的USB接口，可以满足不同的电子设备接入。电子手刹以及自动驻车功能是新一代Q3的标配，下方提供一组点烟器电源接口。车内加饿氛围灯，不过仅仅是单色白光，在车门板等位置会有灯带，控制亮度在MMI系统中完成。
全新一代奥迪Q3座椅是比较常规的样式，坐垫和靠背两侧护翼较高，能够带来不错的包裹性与侧向支撑。最低配动感型座椅使用了皮与Alcantara材质拼接，而且还加入了撞色元素，前排主副驾驶座椅均为电动调节，并且都带有四向电动腰托，支持选装加热功能。
可开启式全景天窗，这一国内消费者喜闻乐见的配置，在全新一代奥迪Q3上为全系标配，天窗面积足够照顾到后排乘客，给车内增加更多开扬感。后排座椅材质与前排一致，两侧坐垫有明显的加长处理，内部填充也较为厚实，能够对大腿起到一定的承托效果。后排独立空调，除了手动调节冷暖风外，下方还加入了两组USB充电接口，属于比较实用的配置。后排座椅支持比例放倒，同时也可以小范围前后挪动，以及靠背角度调节；地板中间有一定凸起，加上中间坐垫较短的设计，中间乘客舒适性会受到影响。
后备箱空间布局合理，常规容积为450L，在座椅放倒之后，可以得到相对平整的扩展储物空间，满足使用需求。
动力方面，全新一代奥迪Q3搭载一台1.4T涡轮增压发动机，以及一台2.0T涡轮增压发动机；1.4T发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；另一代大众经典的EA888发动机分为高低功率两种调校，低功率版本最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，高功率版本最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，高配车型搭载了奥迪quattro 四驱系统。
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