现如今，大家都亲身经历油价上涨的问题，从今年开始，油价就不停地往上涨，即使油价调控得到了缓解，但是大家内心的呼吁没有消停过，因此，很多人都觉得新能源汽车也许是未来更好的选择。被称为一公里只要一毛钱的新能源汽车，是否真的比传统的燃料车划算，这是个有趣的问题。 我今天会好好结算的。让大家明白，到底哪种车才是最划算的。 如果把保险、电池、维护、电费、油耗等全部计算一下，是新能源车划算，还是燃料车划算？
我们知道新能源的电费很便宜。 如果一年大运转数万公里，甚至十几万公里，新能源肯定会划算。 但是，具体来说，一年运转多少公里后，新能源会比燃料车划算呢？ 带着这些问题，大家计算一下，看看结果到底会怎么样。
首先，很多人一年行驶距离为2万公里， 一年运转2万公里，是新能源车划算呢，还是燃料车划算呢？
因为大多数车的实际寿命只有10年。 我统计了近1000份数据，所以大部分人买了第一辆车，开了10年。 10年后，基本上把它扔掉，而不是二手卖，早就买新车开车了。 也就是说，一辆车真正使用的时间，对大多数人来说是十年。
新能源一年运行2万公里，10年需要多少钱？
有些人通过充电桩谷峰时段，每三毛钱通电一次，白天甚至有人在家拉电线通电一次以上。 我有时在家里通电，有时在外面充电。 统计我的数据，综合大部分业主数据，一公里的实际电费平均是一角钱。
那么，每年2万公里，电费2000元，10年2万元。
保险费用
新能源保险是按照补贴前的价格计算的，所以新能源车的保险和燃料车的保险不同，需要在这里计算。 比较起来，一般高出27%，综合起来，每年保险3800元，10年就是3.8万元。听到这个数字，是不是觉得，还行，也不是很高对吧，那你就错了，继续往下看。
新能源的维护比燃油车简单，保险费也便宜，每年800元，10年8千元。但你仅仅看到一面，新能源汽车最贵的是什么？电池！更换电池的费用可不低。
很多汽车制造商推出了电池终身保修，仔细一看，可以发现电池正常衰减，一次比一次低，连续任意12个月总里程超过3万公里。 车商可以无条件拒绝保证电池的质量。这就是新能源电池的缺点，只要是电池系列的，不管你怎么保养，它的寿命只会一次比一次低。
说明白一点，大家都在用的，也是非常熟悉的东西，就像手机电池一样，用久了，用电不长，标记500公里续航里程，它缩短到100公里续航里程，也不保证质量。 那么，实际上只有100公里的续航距离，所以自费一定需要更换六万美元的电池。 这里会花掉六千万美元。
那么10年新能源的总费用是多少？如果不计算交通罚款、停车费、高速费等与燃料车同样花费的这些费用，新能源费用、电费2万保险3.8万保养8千更换电池6万=12.6万。
那么燃料车，一年开2万公里，10年需要多少钱？
加油费
按平均油耗计算，1公里油耗为0.5元，1年2万公里为1万元，10年为10万元。
保险费
相比之下，燃油车保险比新能源便宜一点，年均3000元，10年3万元。
维护费
一年两次维护，一次400元，一次600元，一年1000元，十年1万元。这些费用一共算起来，是不是感觉还好，也不是很贵对吧，咱们继续往下看。
发动机和新能源汽车电池的更换？
新能源汽车每十年更换电池，但燃料车每十年不需要更换发动机。 只要依然装一箱汽油，续航距离是多少，那是多少，续航距离缩短的现象几乎没有。 所以不需要更换发动机，也不需要更换发动机的费用。
罚款费、停车费、高速费等，这些新能源也同样花费，价格也都差不多，没什么可比较性。
那么十年的燃料车总费用是多少？
如果不像交通罚款、停车费、高速费等新能源车那样计算这些费用的话，燃料车的费用将为汽油费10万保险3万维修1万=14万。
共计1年2万公里，使用汽车10年
新能源车12.6万美元，燃料车14万美元，显然新能源车更划算，这是以一年开2万公里计算的。
很多人实际上一年别说2万公里，连1万公里都开不了。 只有过年过节回老家，才能开车。 平时就把车停在地下城车库里，少则十天半个月，多则大半年不碰它。这不就浪费了嘛。
那么新能源10年，0.1元的每公里用电：电费0.1x保险3.8万保养8千换电池6万=0.1x 加 10.6万
那么，燃料车10年间，0.5元/公斤的油耗：油耗0.5保险3万，维护1万=0.5x 加 4万。
那么，解开方程式0.1x 加 10.6万=0.5x 加4万，得出x=16.5万公里。 前面的x是10年的总距离，一年是1.65万公里。
那么，这意味着每年驾驶1.65万公里，开车计算10年台账，新能源和燃料车，费用差不多
有的人，就是家里面有车。 但平时上下班是乘坐公共交通工具，偶尔开车。 一年开不了1.65万公里。 很明显，买燃料车更划算。
但是，即使你每天开车上班，每年的总里程也远远超过了1.65万公里。 毫无疑问新能源比燃料车更划算。 为什么这么说，是因为新能源的电费比燃料车的油耗要便宜得多。 所以，“我充20元电费，能跑200公里。 为什么要和我比？”但是，这只是从经济消费的角度计算的，更多的疑点还在下面，我们继续往下看。
如果你选择新能源车，你也确实要面对新能源车的缺点。新能源汽车电池电量剩余20%的话，盯着手机找充电桩很费事，目前为止，很多地方电桩都不完善，有的跑在半路就发现没电了，方圆几十里也找不到电桩，这也是缺点之一，其二，充电时间消耗长，尽管现在很多快充技术已经出现，但是并不普及，充一次一般至少半个小时，还算冲得比较快的了，而燃油车，加满油，也才几分钟时间不到，而且，全国各地加油站差不多已经都普及，不怕中途找不到加油的地方。这样一看，燃油车比新能源汽车更加省心省时得多。
如果一年在1.65公里以内，甚至还不到1万公里，建议买燃料车。 这很划算。 很多人选择新能源，说白了，就是电费便宜，一年开1.65万公里以上，三万公里都开不到的车主，建议买新能源汽车，毕竟电费这么便宜，不要白不要，对吧。
如果一年运转两万公里，开个十年几年的，确实新能源相对划算一些，毕竟电费才一分钱一公里，但是，当你真正选择新能源汽车，那么他所有的缺点你就必须得去承受，看完这篇文章，大家觉得燃油车和新能源汽车，谁更胜一筹呢？
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