图为海外版起亚锐欧
受中韩关系紧张、政治局势影响，近两年来韩系车在我国市场的受关注度程度以及销量均有大幅下降。这在一定程度上阻碍了韩系车的进出口发展，是非常不利的现象。据报道，2017年上半年，现代起亚集团在全球范围内售出了352万辆车，同比减少了8.7%。而由于近两年在国内市场表现的低迷，起亚也迫切想要通过推出多款新车来激活市场，可谓是已经到了心急如焚、彻底急眼的地步。
图为海外版起亚锐欧
而近日，师哥获悉起亚又有一款新车焕驰将于9月26日正式上市，该车定位低于现款K2，采用了海外锐欧平台打造。鉴于定位低于K2，师哥猜测其最终售价很有可能会在5.58-7.98万元区间，和K2形成错位竞争，共同抢占国内小型车市场。从局势来看，起亚这次如此急忙的推出新的小型车，利用低价5万块的策略不计后果地叫嚣国产，也真是和国产里的同价位车型杠上了，不过面对同价位越来越强的中国品牌产品，起亚想要杀出一条血路并非易事，一起来看看车。
图为海外版起亚锐欧内饰
起亚焕驰作为东风悦达起亚全新小型车，其最初于2017上海车展正式发布，其基于海外版全新锐欧三厢版车型打造，虽然该车与起亚K2同属于小型车级别，但该车的定位相比K2更低，其差异主要体现在动力系统和配置水平上。而近日，这款小车也已经在东风悦达起亚工厂正式下线，新车的前脸造型延续了海外版全新锐欧的设计风格，定位低于现款K2，将会在今年9月26日正式上市销售。
说到这台东风悦达起亚焕驰，其实明眼人都知道它就是现代全新瑞纳的姊妹车型。而瑞纳也已于本月刚刚上市，新车售价4.99-10.69万元，可谓是将价格下探到了和国产车刺刀见红的区间。既然是一款姊妹车型，那起亚焕驰的售价我们也就能猜出个八九不离十了，预计会在5.58-7.98万元区间。
外形上有什么特点呢？很明确地告诉你，并没有什么特点。（毕竟是起亚急眼后仓促赶出来的作品）新车在外观设计上延续了海外版全新锐欧的设计风格，虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，同时前大灯组与格栅相连，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。
侧面来看，新车设计比较简洁，其长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm，相比于现款K2，新车轴距减少了30mm，车身长度减少了100mm，其余保持不变。尾部造型同样非常简约，尾灯组采用了卤素光源，考虑到新车的定位，也是该级别应有的设定。
内饰风格上，这款新车虽然定位于小型车级别，但整体还是透露着起亚车型的家族化风格。
三辐式多功能方向盘搭配双圆仪表，中央为单色液晶显示屏，同时新车还配备有中控液晶屏幕，并内嵌蓝牙、CarPlay和CarLife系统。
此外，新车还配备有AUX、USB接口以及12V电源接口，总体来看配置还是比较丰富的。
空间的话，海外的两厢版车型空间简直小的可怜，国产三厢版车型应该会比这个要好很多，不然就真的是自己作死了。
动力方面，从此前曝光的申报图信息来看，焕驰先期将仅搭载1.4L自然吸气发动机，其最大功率为100马力，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。
后期也有望搭载美国市场发售的锐欧版本上那台1.6L发动机，其最大功率为132马力，峰值扭矩161牛·米。同样的传动系统上，则提供6速自动变速箱和手动变速箱可选。
总的来说，从起亚此番推出新车的速度来看，状况应该是已经成热锅上的蚂蚁，不可开交了。在如今全民全面抵韩的这一大环境下，现代起亚真的能凭借低价打赢翻身仗吗？希望看来应该是很渺茫的，能否经受的住考验还是听天由命吧。
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注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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